Premier tour de roue pour la Grozalye !
Après quelques nuits blanches à l'atelier, c'est le grand jour, premier essai route pour notre Grozalye
La Conception : De la planche à l'atelier
Les premières esquisses ont été réalisées à l’échelle 1:1 directement sur une planche. Cette méthode a permis de concevoir un châssis à la fois solide et flexible.
Le choix technique : La suspension par le châssis
La flexibilité du cadre couplée à l’amorti des pneus offre une conduite agréable sur de longues distances. Plusieurs pistes ont été explorées puis écartées pour le prototype :
- Systèmes de suspension classiques (trop complexes pour la direction).
- Train avant sur silent blocks (idée restée au stade de la réflexion).
Vers le Prototype V2 : L'hybridation
Rapidement, une deuxième version du prototype a vu le jour. Cette forme plus élaborée intègre des technologies pour optimiser l'autonomie et le confort :
- Panneau solaire : Pour une recharge en itinérance.
- Assistance électrique : Un soutien indispensable pour les dénivelés.
- Batterie haute capacité : Permettant de couvrir de longues distances avec un effort musculaire réduit.